M09-D05
Araç içi ve hareketli kamera
Hareketli kamera planlarını, hareket yönleri birbirini bozmayacak biçimde ardışık dizer.
Kurgu Akademisi — M09, Hareket, aksiyon ve uzam · 2.188 kelime · 8 kurgu odası durumu · 1 film örneği · ≈ 10 dk okuma · 15 dk dinleme
Önce özete göz atDersin sonundaki özet, okumaya başlamadan önce yol haritası olarak.
Hareketli bir planda kamera hareket ettiğinde kadrajdaki her şey ters yönde kayar ve bir kesmede bu kayma yön değiştirirse göz sarsılır. Hareket eşleşmesi, art arda gelen hareketli planlarda hareketin yönünü ve hızını birbirine uydurmaktır. Kurgucular çoğu zaman hareketli plandan hareketli plana, durağandan durağana keser; hareketli bir plandan durağana geçerken kesmeyi hareketin yavaşladığı ya da durduğu bir ana koyar. Bu bir alışkanlıktır ve bir sarsıntı istendiğinde bilerek bozulabilir.
Araç içi sahnede pencerenin ardı görünmeyen bir haritadır: aracın yönünü, konumunu ve günün saatini taşır. Farklı günlerde ya da farklı yollarda çekilmiş planlar birleştirilirken bu üçü denetlenir; uyuşmazlıklar arka planın bulanık olduğu, bir tünelin ya da bir gölgenin geçtiği anlara saklanabilir. Durağan bir araç içinde bile pencerenin ardındaki dünya sahnenin ritmini taşıyabilir.
Hareket eden bir araçta yol kenarındaki gölgeler bir yüzün üzerinden sürekli geçer ve koyu tenli bir yüz her gölgede ayrıntısını kaybedebilir. Kurgucu yüzdeki önemli bir ifadenin kesintisiz ışığa düştüğü denemeyi arar ve görüntü ekibine araç içi yakın planlar için yumuşak bir dolgu ışığının gerekliliğini iletir.
Açılış sahnesi
Son seferden sonra Nadide, Rüstem'i arabasıyla eve götürüyor. Sahil yolu, öğleden sonra. Sahne iki parçalı: önce sahil yolunda giden arabayı yandan izleyen bir takip planı, sonra arabanın içinde, ikisinin sessiz bir konuşması. Rüstem camdan Boğaz'a bakıyor, Nadide yola.
Tahir'in ilk kurgusunda takip planı, kameranın arabayı soldan sağa izlediği bir kaydırmayla bitiyor ve hemen ardından Rüstem'in yakın planı geliyor. Rüstem'in arkasındaki camdan deniz görünüyor ve deniz, sağdan sola akıyor. Kesmenin olduğu karede seyircinin gözü sarsılıyor: bir an önce her şey sağa giderken, şimdi her şey sola gidiyor. Birkaç kesme sonra Nadide'nin yakın planına geçiliyor; Nadide'nin arkasındaki camdan da hiç deniz görünmüyor, yalnızca yamaçtaki evler. Seyirci arabanın denizin hangi yanında olduğunu kaybediyor.
Tahir çekim notlarına bakıyor. Rüstem'in yakın planları bir römorkun üzerinde, sahil yolunda çekilmiş. Nadide'nin yakın planları başka bir gün, başka bir yolda, oyuncu arabayı kendisi sürerken, gösterge paneline bağlı bir kamerayla.
Bu derste ne olacak
Önceki derste aynı anı çeken birden çok kameranın malzemesinden tekrar etmeyen bir dizi kurduk. Bu derste kameranın kendisinin hareket ettiği planlara geçiyoruz: kaydırmalar, takip planları, bir araçla giden ya da bir aracın içinde duran kameralar. Hareketli kamera planlarında kesme, yalnızca karakterleri değil, kameranın ve arka planın hareketini de birbirine bağlamak zorundadır.
Bu derste iki hareketli planın arasındaki kesmenin hareketin yönü ve hızı üzerinden nasıl eşleştirildiğini, hareketli bir plandan durağan bir plana ne zaman geçileceğini ve bir araç içi sahnede pencereden görünen dünyanın nasıl bir süreklilik sorunu yarattığını göreceğiz. Bütünüyle bir arabanın içinde, gösterge paneline bağlı iki kamerayla çekilmiş ve kurgusu yalnızca bu iki açı arasında yapılmış bir filme bakacağız. Sonra Tahir'in sahil yolunu, hareketin yönü hiç bozulmayacak biçimde yeniden kuracağız.
Bu derste geçen kişiler ve projeler ders için yazılmış kurgusal örneklerdir. Film örnekleri ve kaynaklar gerçektir.
Sıfır noktası
Hareketli bir planda iki şey hareket edebilir: kadrajın içindeki karakterler ve kameranın kendisi. Kamera hareket ettiğinde, kadrajdaki her şey, arka plan da dahil, kameranın hareketinin tersine kayar. Seyircinin gözü bu kaymayı izler ve bir kesmede kayma yön değiştirirse, göz bunu bir sarsıntı olarak yaşar.
Kurgucuların sık kullandığı bir ölçü, hareketli bir plandan hareketli bir plana, durağan bir plandan durağan bir plana kesmektir. Hareketli bir plandan durağan bir plana geçilecekse, kesme çoğu zaman hareketin yavaşlayıp durduğu bir ana konur; böylece göz bir hareketin ortasından bir durgunluğa düşmez, hareketin kendisiyle birlikte durur. Bu bir yasa değil, bir alışkanlıktır; bilerek bozulduğunda bir sarsıntı yaratmak için kullanılabilir.
Araç içi sahneler hareketli kameranın özel bir biçimidir. Kamera arabanın içinde ya da arabaya bağlıyken arabaya göre durağandır, ama pencerelerden görünen dünya hareket eder. Bu dünya bir süreklilik taşır: denizin hangi yanda olduğu, güneşin nerede durduğu, manzaranın hangi yöne aktığı.
Yaygın yanlış"Araç içi bir sahnede seyirci yalnızca karakterlere bakar; pencerenin ardı önemli değildir."
Seyirci karakterlere bakar, ama gözünün kenarı pencerenin ardındaki hareketi sürekli izler. Bir planda manzara sola, öbüründe sağa akıyorsa, ya da bir planda deniz görünürken öbüründe hiç görünmüyorsa, seyirci arabanın nerede ve hangi yöne gittiğini bilmeden bir sarsıntı yaşar. Pencerenin ardı, araç içi sahnenin görünmeyen haritasıdır.
Mekanizma
İki hareketli plan arasında
İki hareketli planı birleştirirken kurgucu, iki planın hareketinin yönünü ve hızını karşılaştırır. Yönleri aynı ve hızları yakınsa kesme hareketin ortasında yapılabilir; göz bir plandan ötekine aynı akışla geçer. Yönleri farklıysa, kesme hareketin durduğu bir ana konur ya da araya durağan bir plan girer.
Hareketliden durağana
Hareketli bir plandan durağan bir plana geçerken, kesmenin yeri sarsıntıyı belirler. Hareketin ortasında kesmek, gözü bir anda durdurur; hareketin bittiği ya da yavaşladığı yerde kesmek, durgunluğu hareketin doğal sonu gibi gösterir.
Pencerenin ardı
Araç içi sahnede pencerenin ardındaki dünya üç şeyi taşır: aracın yönünü, aracın konumunu ve günün saatini. Kurgucu araç içi planları birleştirirken bu üçünün tutup tutmadığını denetler.
Usta katmanı
Deneyimli bir kurgucu, bir araç içi sahnenin, kamera hiç hareket etmese bile hareketle dolu olduğunu bilir. Pencerelerin ardında akan şehir, sahnenin ritmini taşır; karakterler konuşurken dünya, onların arkasından geçip gider.
Ten, hareketli kameranın en sade biçimini gösteriyor: iki sabit kamera, hareket eden bir araç. Kamera arabaya göre hiç kıpırdamaz; bütün hareket pencerelerin ardındadır. Kurgu yalnızca iki açı arasında seçim yapar ve her kesme, sürücüden yolcuya ya da yolcudan sürücüye bir geçiştir. Bu sadelik, kurgucunun dikkatini tümüyle konuşmanın ritmine, kimin ne zaman gösterileceğine çeker; pencerenin ardındaki şehir ise her iki açıda da kendi yönünde akmaya devam eder ve iki açıyı aynı yolculuğa bağlar. Filmin üzerindeki yazarlık tartışması da bir kurgucu için ayrıca öğreticidir: malzemeyi kaydeden ile onu kurgulayan arasındaki ilişki, bir filmin kimin filmi olduğu sorusunun bir parçasıdır.
Yaygın yanlış"Hareketli kamera, sahneye her zaman enerji katar."
Hareketli kamera bir sahneye akış ve hız verebilir, ama hareketin yönü ve hızı kesmeler arasında tutmazsa, enerji yerine bir sarsıntı üretir. Bir sahne boyunca birbirine uymayan kaydırmalar ve takip planları, seyirciyi yormaktan başka bir şey yapmaz. Hareketin enerjisi, kesmelerde korunduğu ölçüde vardır.
Kurgu odasında
Tahir'in sahil yoluna dönelim. Takip planında kamera arabayı soldan sağa izliyor ve araba sahil yolunda, deniz sağ yanında, ilerliyor. Rüstem'in yakın planı römorkta çekilmiş ve arkasındaki camdan deniz sağdan sola akıyor; Rüstem arabanın sağ koltuğunda, denize bakan yanda. Kamera arabanın içinde, Rüstem'e doğru baktığı için deniz kameraya göre ters yönde akıyor. Bu yön gerçekte doğru; ama hareketli takip planından hemen sonra geldiğinde göz bir anda ters yöne savruluyor.
Tahir takip planını kaydırmanın yavaşladığı bir ana kadar uzatıyor: kamera arabayı izlerken araba bir virajı dönüyor ve kaydırma yavaşlıyor. Kesmeyi bu yavaşlamanın on iki kare sonrasına koyuyor. Rüstem'in yakın planına doğrudan değil, önce arabanın içinden, ön camdan yola bakan durağan bir plana, iki yüz kare boyunca kalan bir yol planına geçiyor. Yol planında manzara her iki yana açılıyor ve göz bir yöne kilitlenmiyor. Rüstem'in yakın planı ancak bu plandan sonra geliyor ve denizin sağdan sola akışı bir sarsıntı olmaktan çıkıyor.
Sonra Nadide'nin planlarına bakıyor. Nadide'nin yakın planları başka bir yolda çekilmiş ve arkasındaki camdan deniz değil, yamaçtaki evler görünüyor. Gerçekte sahil yolunda, sürücü koltuğunda oturan Nadide'nin arkasındaki camdan da kara görünmeli; deniz Rüstem'in yanında. Yani evler yanlış değil. Ama evler sahil yolundaki evler değil ve Nadide'nin planlarında güneş başka bir yanda. Tahir Nadide'nin planlarından, pencerenin ardının bulanık olduğu ve güneşin önden geldiği birkaç anı seçiyor ve sahneyi büyük ölçüde bu anlarla kuruyor.
Nadide'nin planlarını seçerken Tahir bir şey daha görüyor. Oyuncu arabayı kendisi sürerken çekilen bu planlarda, yol kenarındaki ağaçların ve binaların gölgeleri pencereden, saniyede birkaç kez Nadide'nin yüzünün üzerinden geçiyor. Koyu tenli yüzü her gölgede bir anlığına ayrıntısını kaybediyor, sonra ışıkta yeniden okunuyor. Yüzündeki ince bir ifade, Rüstem'in sözüne verdiği küçük bir gülümseme, tam bir gölgenin geçtiği karelere düşüyorsa, seyirci onu kaçırıyor. Tahir gülümsemenin geldiği anı malzemede kare kare arıyor ve gölgelerin seyrekleştiği, yolun açık bir kumsala çıktığı bir denemeyi buluyor; gülümseme orada, kesintisiz ışıkta. Görüntü ekibine de bir not yazıyor: araç içi planlarda, özellikle koyu tenli oyuncuların yakın planlarında, gösterge paneline yerleştirilecek yumuşak bir dolgu ışığı, geçen gölgelerin yüzü tümüyle karartmasını önler.
Kendin dene
Aklında kalsın
Hareketli bir planda kamera hareket ettiğinde kadrajdaki her şey ters yönde kayar ve bir kesmede bu kayma yön değiştirirse göz sarsılır. Hareket eşleşmesi, art arda gelen hareketli planlarda hareketin yönünü ve hızını birbirine uydurmaktır. Kurgucular çoğu zaman hareketli plandan hareketli plana, durağandan durağana keser; hareketli bir plandan durağana geçerken kesmeyi hareketin yavaşladığı ya da durduğu bir ana koyar. Bu bir alışkanlıktır ve bir sarsıntı istendiğinde bilerek bozulabilir.
Araç içi sahnede pencerenin ardı görünmeyen bir haritadır: aracın yönünü, konumunu ve günün saatini taşır. Farklı günlerde ya da farklı yollarda çekilmiş planlar birleştirilirken bu üçü denetlenir; uyuşmazlıklar arka planın bulanık olduğu, bir tünelin ya da bir gölgenin geçtiği anlara saklanabilir. Durağan bir araç içinde bile pencerenin ardındaki dünya sahnenin ritmini taşıyabilir.
Hareket eden bir araçta yol kenarındaki gölgeler bir yüzün üzerinden sürekli geçer ve koyu tenli bir yüz her gölgede ayrıntısını kaybedebilir. Kurgucu yüzdeki önemli bir ifadenin kesintisiz ışığa düştüğü denemeyi arar ve görüntü ekibine araç içi yakın planlar için yumuşak bir dolgu ışığının gerekliliğini iletir.
Sonraki derse köprü
Sahil yolu sahnesinde Tahir'in elinde, malzemenin en güzel planlarından biri olarak, kameranın arabayla birlikte hiç kesmeden kırk saniye boyunca sahil boyunca gittiği uzun bir takip planı var. Tahir onu bölmeyi düşündü, çünkü sahnenin geri kalanı kısa planlardan oluşuyor. Ama planı bölmek, kırk saniyenin taşıdığı bir şeyi kaybettirebilir. Bir uzun planın bölünmesi ile korunması arasındaki kararı sahnenin anlamı üzerinden gerekçelendirmek, M09-D06 "Uzun planı korumak" dersinin konusu.
Anlamadığın bir yer mi var?
Mentor yalnız bu dersin metnine dayanarak cevap verir. Metinde geçmeyen bir şey sorarsan uydurmaz, geçmediğini söyler.