Bir istasyon ya da havalimanı insanların bir kente ilk adım attığı yerdir ve yolcuyu bir akış içinde bilet, güvenlik, bekleme ve biniş adımlarından geçirir. Bu modül otogar, tren istasyonu, metro istasyonu ve havalimanını akış, yön bulma, kapasite ve kentle ilişki bakımından kurar.
Bu modülün sonunda
- Ulaşım yapılarında yolcu akışını aşamalarıyla çözümler.
- Bir istasyonda yön bulma ve kalabalık yönetimi kararlarını verir.
- Bir ulaşım yapısının kent dokusuyla ilişkisini değerlendirir.
Dersler
- M07-D01Yolcu akışıProgramda
Bir istasyonda gelen ve giden yolcu akışlarını bilet, güvenlik, bekleme ve binme aşamalarıyla bir şemada gösterir.
Dayanak: Usta görüşü: Edwards, «The Modern Station» (1997)
- M07-D02Tren istasyonuProgramda
Tarihî ve çağdaş tren istasyonlarını kentle ilişki ve yolcu deneyimi bakımından karşılaştırır.
Dayanak: Usta görüşü: Edwards (1997); Belgelenmiş olgu: Haydarpaşa Garı (1906–1909)
- M07-D03Metro istasyonuProgramda
Bir metro istasyonunun giriş, peron, kaçış ve havalandırma gereksinimlerini açıklar.
Dayanak: Usta görüşü: metro istasyonu tasarımı kaynakları (kaynak yazımda seçilir)
- M07-D04OtogarProgramda
Türkiye’de otogarların kent dışına taşınmasının yolcuya etkisini tartışır ve bir otogar programı kurar.
Dayanak: Tartışmalı: Türkiye’de şehirlerarası otobüs terminalleri üzerine araştırmalar (kaynak yazımda seçilir)
- M07-D05HavalimanıProgramda
Bir havalimanı terminalinin yolcu, bagaj ve güvenlik akışlarını açıklar.
Dayanak: Usta görüşü: Edwards, «The Modern Airport Terminal» (2005, 2. baskı)
- M07-D06Kalabalık ve yön bulmaProgramda
Bir ulaşım yapısında kalabalık yoğunluğunu, yürüme hızını ve yön bulmayı engelli ve yaşlı yolcuyu da hesaba katarak planlar.
Dayanak: Usta görüşü: Fruin, «Pedestrian Planning and Design» (1971); Arthur ve Passini (1992)